Saint Levant, la voix de la jeunesse et de la Palestine résonne sur la scène du Festival Carthage 2025
Le Festival international de Carthage a vibré sous les notes électrisantes de Saint Levant, mardi 5 août 2025. Le concert était définitivement à ne pas manquer pour les milliers de jeunes impatients qui faisaient encore la queue alors que le spectacle venait à peine de commencer.
Marwen Abdelhamid, de son vrai nom, est un artiste adepte du style Pop arabe et RnB contemporain. Pluriculturel, son identité artistique est façonnée par ses origines françaises, serbes, algériennes et palestiniennes.
Un artiste aux racines multiples et à l’identité plurielle
Saint Levant a grandi à Gaza et étudié dans une école américaine, faisant de lui un mélange unique d’influences orientales et occidentales. Sa musique transcende les frontières, mêlant plusieurs langues et s’harmonisant avec des sonorités variées qui vont du Moyen-Orient à l’Occident.
À seulement 24 ans, il est l’une des étoiles montantes de ces cinq dernières années, grâce à sa maîtrise parfaite des réseaux sociaux, véritable langage du siècle. Marwen y partage son quotidien, tease ses nouveautés, offre des extraits lives de ses concerts.
Saint Levant affiche régulièrement sur ses comptes sur les réseaux son profond attachement à plusieurs pays, notamment la Tunisie et l’Algérie, dans lesquels il séjourne régulièrement et surtout la Palestine, le pays de son grand-père où il a passé une partie de son enfance. Il défend la cause palestinienne avec ferveur, appelant régulièrement ses fans à la soutenir.
Saint Levant enflamme la scène de Carthage
Lors de ce concert mémorable à l’amphithéâtre de Carthage, l’artiste est apparu portant fièrement le maillot de l’équipe nationale tunisienne, symbolisant son amour pour la Tunisie. Le public, essentiellement composé de la génération Z, mais aussi de familles et de curieux, était plus que prêt à vibrer au rythme de ses tubes.
Entouré de ses complices et proches collaborateurs, le chanteur a repris ses célèbres titres Haifa in a Tesla, Galbi, Comme c’est beau, Daloona, Exil en passant par les singles issus de son quatrième album Love Letters, aux incontournables Kalamantina et Deira.
Chaque chanson était devancée d’une mise en scène ou d’une introduction et a été interprétée avec une énergie maîtrisée. De plus, Saint Levant a offert une exclusivité aux fans en dévoilant deux nouvelles chansons, Ya Samra et Sbah El Ward.
Le point d’orgue du concert fut sans doute l’invitation de son père, Rashid Abdelhamid, DJ, producteur et réalisateur, qui a mixé en direct. Ensemble, ils ont enflammé la scène de l’amphithéâtre avec des reprises puissantes de classiques tunisiens comme Sidi Mansour et At7ada El 3alem de Saber Rabaii.
Le public a aussi chanté avec l’artiste des titres engagés égyptiens tels que Akrah Israel de Sha3ban Abdel Rehem et des chansons libanaises et égyptiennes légères. Sans oublier la musique algérienne et bien sûr des danses et chansons palestiniennes.
Ratchopper au devant de la scène et la célèbre Mabrouka ovationnée
Saint Levant a également rendu hommage à sa nourrice tunisienne, la célèbre Mabrouka, chérie sur les réseaux sociaux et longuement acclamée par le public, et l’a invité à danser avec lui sur scène. Il faut dire que l’une des ces chansons phares initulée “Wazira” lui est carrément dédié et sa voix figure sur l’enregistrement.
La star de la soirée a invité son collaborateur sur le dernier album Love Letters, l’artiste tunisien Souhail Guesmi aka Ratchopper, à monter sur scène. Ce dernier, connu pour ses collaborations avec Jenjoon et Ghali, est monté sur scène pour un solo au ney, instrument traditionnel, avant de revenir derrière la console.
Ratchopper fondateur du label BLOC C Records, est DJ, ingénieur, compositeur, musicien et producteur tunisien qui gagne de plus en plus en notoriété. L’artiste a mis au point avec Ghali le célèbre medley ‘Italiano Vero’ chanté lors de sa participation à Sanremo 2024, il a aussi produit le clip Wallah du chanteur tunisio-italien, filmé en Tunisie.
Tout au long de la soirée, Marwen a exprimé son amour sincère pour la Tunisie et le public tunisien, insistant sur le rôle crucial que joue la nouvelle génération, née avec les réseaux sociaux, dans la défense de la cause palestinienne. ‘Les réseaux sociaux sont une arme qu’il faut utiliser pour faire entendre notre voix’, a-t-il scandé.
Une soirée réussie malgré quelques critiques
Malgré quelques plaintes des spectateurs traditionnels du festival et des internautes qui ont regardé des vidéos sur les réseaux sociaux, et ce concernant l’agitation et la danse sur scène, le public présent à Carthage est ressorti ravi et pleinement satisfait.
Quelques difficultés techniques ont légèrement entaché la soirée, notamment un problème de sonorisation et l’usage parfois excessif d’effets audio, mais cela n’a en rien diminué de l’énergie et l’embrasement général.
Saint Levant a réussi son pari; porter haut la voix de la Palestine et de ses traditions tout en offrant un concert festif, moderne et engagé. Un concert au cours duquel les drapeaux tunisiens, algériens et palestiniens ont flotté ensemble sur scène et dans les gradins . Une soirée marquante qui restera gravée dans les mémoires du Festival international de Carthage.
Bourses d’études au Maroc et en Algérie pour les bacheliers tunisiens 2025 : 115 bourses proposées
Le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique a lancé un appel à candidatures pour 115 bourses d’études destinées aux étudiants tunisiens souhaitant poursuivre leurs études supérieures au Maroc et en Algérie dans le cadre des programmes d’échange pour l’année universitaire 2025-2026.
Les bourses sont réparties en deux grands groupes, les études médicales (50 bourses) et les études en Sciences appliquées, économie et agriculture (65 bourses).
32 bourses pour la médecine sont disponible à Rabat, Casablanca, Agadir et Tanger, 10 pour la médecine dentaire à Rabat et Casablanca et 8 pour la pharmacie à Rabat et Casablanca.
12 bourses pour les écoles nationales de commerce et de gestion sont disponibles à Casablanca, Kénitra et Tanger, 10 pour l’Institut Hassan II d’agriculture à Rabat, 22 pour les écoles nationales des sciences appliquées à Tétouan, El Jadida et Agadir et 6 pour les écoles nationales supérieures des arts à Casablanca et Meknès.
Communiqué du ministère concernant les bourses d’études au Maroc et Algérie au titre de l’année 2025
Les bacheliers tunisiens de 2025 doivent avoir une moyenne minimale de 14,00/20 selon la filière. Les étudiants ont jusqu’au dimanche 10 août 2025 à 23h59 pour soumettre leur dossier en ligne via le formulaire officiel.
La publication de la liste des candidats retenus sur le site du ministère se fera 18 août 2025 et une réunion d’information sera faite à la Cité des sciences de Tunis le 20 août 2025.
À cette occasion, le chef de l’État a décerné au nageur, Ahmed Jaouadi, le premier grade de l’Ordre national du mérite dans le domaine du sport, saluant ses performances ainsi que sa contribution au rayonnement sportif de notre pays sur la scène internationale.
« Je tiens à te féliciter pour cet exploit personnel, qui est aussi un exploit pour la Tunisie tout entière, Pays des champions par excellence », s’est exprimé le chef de l’Etat en s’adressant au nageur Ahmed Jaouadi avant de poursuivre : « Lorsque tu étais dans le bassin de la compétition, la seule chose qui t’a certes hantée était de décrocher la victoire et de porter haut le drapeau de ton pays où qu’il se trouve.»
Et le président Saïed d’ajouter que « Je sais parfaitement que tu as travaillé dur et fort pour venir à bout de ce sacre international », réaffirmant à ce propos que “l’époque de la participation pour la simple et insignifiante participation est désormais révolue”.
“Si participation il y a, ça doit être pour réaliser des exploits et décrocher des sacres”, a-t-il encore martelé.
La Météo en Tunisie se caractérise jeudi 07 août 2025 par un temps clair à peu nuageux. Le vent soufflera de secteur Est faible à modéré puis il sera renforcé relativement l’après midi sur le Sud, selon les prévisions de l’Institut National de la Météorologie (INM).
La mer sera peu agitée et les températures seront en légère hausse dont les maximales seront comprises entre 30 et 34 degrés sur les régions côtières et les hauteurs et entre 35 et 39 degrés sur le reste des régions.
La Galerie Alain Nadaud abrite l’exposition “Tunisie Vietnam” du 7 au 25 aout 2025 à Gammarth. Cet exposition regroupe des œuvres choisies de l’artiste franco-américaine Cindy Bearce-Maffini, inspirées par ses voyages, à l’espace Sadika.
L’artiste Bearce-Maffini a choisi, pour ce rendez-vous, des pastels pour mémoriser des oeuvres réalisées lors de ses séjours au Vietnam et d’autres inspirées par la Tunisie. Pour cette artiste qui baigne dans le figuratif, la lumière et la couleur sont primordiales et l’union entre ces deux vecteurs fascinent.
Ce duo exprime pour chaque destination un ressenti et un contraste unique pour traduire en pastels poudreux et doux, un voyage puisé dans le réel et l’émotion, capturé en couleurs chaudes et choisies.
Cindy Bearce-Maffini expose depuis les années 70 aussi bien des pastels, des dessins que des huiles. Elle a auparavant exposé aux Etats-Unis et en France ou elle est installée depuis 2002.
Elle partage actuellement son temps entre le Sud de la France et la Tunisie et a choisi ce dernier pour dévoiler ses plus récentes œuvres, à l’instar de nombreux artistes fascinés par la Tunisie, dont Paul Klee, August Macke et Paul Moilliet.
Ayant étudié auprès de l’artiste figuratif américain Mel Leipzig et plus tard avec Nan Benedict et George McNeill à l’Institut Pratt à Brooklyn (New York), Bearce-Maffini puise, notamment, son inspiration d’Edward Hopper, de Neil Welliver et de David Hockney.
BIGTECH Africa Expo 2025 : le grand salon de la technologie et de l’IA en Afrique de retour
La Tunisie s’impose une nouvelle fois comme un acteur majeur de la scène technologique africaine en accueillant la deuxième édition du BIGTECH Africa Expo 2025, le plus grand salon dédié à l’innovation, à l’intelligence artificielle et aux startups du continent.
L’événement, dirigé par Skander Haddad, l’entrepreneur tunisien initiateur d’événements majeurs tels que Riyeda, TDS, Afric’Up et BIGTECH, se déroulera du 9 au 11 septembre 2025 au Parc des Expositions du Kram, réunissant plus de 12 000 participants issus de 12 pays.
Organisé sur 10 000 m² d’espace d’exposition, BIGTECH 2025 rassemblera près de 200 startups et exposants, 50 investisseurs africains et internationaux et une centaine d’experts de renommée mondiale.
Les secteurs stratégiques à l’honneur incluront la santé, l’agriculture intelligente, la finance numérique, l’IA, l’éducation, l’énergie et la cybersécurité.
Objectif : positionner l’Afrique comme hub technologique mondial
Fort du succès de sa première édition, BIGTECH Africa Expo 2025 ambitionne de consolider le rôle de l’Afrique dans l’économie numérique mondiale. Le salon mettra en relation entrepreneurs, investisseurs et décideurs publics, créant un espace propice au networking, au partage d’expertises et à l’accélération de la transformation digitale sur le continent.
Selon les organisateurs, BIGTECH 2025 vise à stimuler les collaborations, favoriser l’accès aux financements et ouvrir de nouvelles opportunités économiques pour les start-ups africaines à l’échelle internationale.
L’accès est gratuit. Pour s’inscrire, consultez le site de l’événement bigtech.africa .
Dans le cadre du Tech Day Kia PV5 organisé à l’IVEX Studio de Gwangmyeong, Kia Corporation a présenté les coulisses du développement, le concept et les technologies de nouvelle génération de Kia PV5, le tout premier utilitaire 100% électrique de la marque.
Dans la droite ligne de sa stratégie mondiale visant à fournir des solutions de mobilité durables au plus grand nombre, Kia entend, avec PV5, révolutionner le marché mondial florissant des utilitaires.
Fruit d’un développement axé sur les besoins des clients, ce modèle, reposant sur une plateforme de nouvelle génération, est désormais produit en grande série.
Organisé sur le thème « Une technologie évolutive au service du développement de la mobilité », cet événement a été l’occasion pour Kia de présenter sa stratégie destinée à fournir des solutions de mobilité flexibles résolument tournées vers l’avenir qui surpassent les véhicules utilitaires traditionnels — renforçant ainsi sa position de leader dans le domaine de l’innovation au service des clients.
« Kia PV5 se veut bien plus qu’un simple véhicule – il marque la naissance d’un nouvel écosystème de mobilité flexible, totalement révolutionnaire, façonné dès le départ par les contributions de clients réels », explique Seokha Ju, Vice-Président et Directeur du MSV Project Group 3 au sein de la Division R&D.
« Notre plateforme dédiée et notre écosystème de conversion démontrent que les utilitaires Kia sont capables de répondre à presque tous les types de besoins — redéfinissant ainsi les modes de déplacement des particuliers et des professionnels. »
Un développement axé sur les besoins des clients
Kia a développé PV5 en s’appuyant sur un processus spécialement dédié aux PBV qui a su intégrer dès le départ les contraintes et attentes des clients. Désireux d’aller au-delà des enquêtes clients traditionnelles, Kia a souhaité collaborer directement avec des clients professionnels du monde entier pour concevoir l’architecture matérielle et logicielle du véhicule.
Dans le cadre de cette initiative, Kia a organisé le PBV Partners Day en 2022 et 2023, réunissant pour l’occasion plus de 120 clients venus de Corée de Sud, d’Europe, d’Amérique du Nord, du Moyen-Orient et du Japon. Ces partenaires ont pu faire part de leurs retours de terrain directement basés sur les besoins concrets des professionnels dans le domaine de la mobilité, de la logistique, de la distribution et des services publics.
Leurs propositions ont été à l’origine de plusieurs choix de conception déterminants — tels que l’adoption de matériaux anti-taches ou la fonction « walk-through » disponible en option sur les versions L2H2 qui permet aux occupants de passer de la cabine à l’aire de chargement sans quitter le véhicule.
Ces initiatives sont le fruit de trois stratégies clés de développement de la gamme PBV : la minimisation du coût de détention total (TCO), la mise en œuvre d’un processus de développement dédié et la création d’un écosystème évolutif des architectures matérielle et logicielle.
Une plateforme modulaire au service de performances évolutives
Au cœur de PV5 se trouve la première plateforme de Hyundai Motor Group dédiée aux utilitaires 100% électriques — baptisée E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service). Reposant sur la technologie d’électrification éprouvée E-GMP du Groupe, la plateforme E-GMP.S bénéficie d’une architecture modulaire intégrée (IMA) permettant de standardiser les systèmes complexes — laquelle inclut les batteries, les moteurs électriques, la suspension et les structures de soubassement à des fins de simplification du processus de développement du véhicule.
En renforçant la mutualisation des modules stratégiques, l’architecture IMA permet un déploiement horizontal de la gamme sur les différents segments de véhicules, et donc une réduction significative du délai de développement.
Dans le souci de maximiser l’espace intérieur, les principaux composants du système de propulsion électrique sont agencés de manière optimale dans le compartiment moteur, le siège conducteur étant également positionné plus en avant qu’à bord d’un utilitaire classique.
PV5 doit son plancher surbaissé à l’adoption d’une configuration de suspension optimisée pour ce type d’architecture, tandis que la structure anticollision est associée à des éléments en acier à ultra-haute résistance pour garantir une protection exemplaire des occupants, du chargement et de tous les composants critiques.
La batterie voit sa sécurité encore améliorée par l’adoption d’une structure avant renforcée, par une garde au sol élevée gage d’une meilleure protection dans toutes sortes de conditions de conduite et par la présence de zones d’absorption plus importantes entre le pack de batterie et la structure de caisse du véhicule afin de garantir une protection plus efficace contre les chocs physiques.
Kia a également conçu la plateforme E-GMP.S en privilégiant sa facilité d’entretien : son architecture modulaire simplifie les opérations de maintenance, réduisant ainsi le coût total de détention (TCO) pour les gestionnaires de flotte.
L’écosystème logiciel dédié — qui inclut un système de gestion de flotte (FMS) et une technologie d’infodivertissement basée sur le système d’exploitation Android Automotive — permet aux clients professionnels de gérer, de contrôler et de mettre à jour leurs véhicules en temps réel.
Afin de réduire le coût d’utilisation total du véhicule sur tout son cycle de vie, Kia a optimisé le partage des pièces et adapté ses systèmes de batterie et de moteur à des cas d’usage spécifiques, optimisant ainsi la compétitivité globale des coûts.
PV5 est disponible avec trois packs de batterie au choix : un pack LFP de 43,3 kWh, un pack NMC de 51,5 kWh et un pack NMC de 71,2 kWh — tous associés à un moteur électrique de 120 kW (163 ch) développant un couple de 250 Nm.
Système de carrosserie modulaire (Flexible Body) : une flexibilité gage d’une exceptionnelle polyvalence
Le système de carrosserie modulaire de Kia constitue une nouvelle approche révolutionnaire en matière de conception et de production, adoptée pour la première fois sur PV5. Reposant sur un système d’assemblage par blocs, cette technologie dédiée permet de modulariser des composants essentiels tels que les structures de caisse, les portes, les hayons et les panneaux extérieurs et intérieurs. Il est ainsi possible de développer et de produire, avec une grande flexibilité, différentes configurations de véhicule tout en améliorant à la fois la polyvalence de conception et l’efficacité de production.
La cabine avant et la structure de la première rangée sont standardisées sur toutes les versions de PV5, tandis que les modules arrière, les vitres de custode et le module de toit peuvent être échangés telles les pièces d’un puzzle. Un tel niveau de flexibilité permet à Kia de créer de nombreuses versions différentes de PV5 selon les besoins de ses clients.
Plusieurs configurations de base seront disponibles à terme, dont les versions PV5 Passenger, Fourgon L1H1, Fourgon L2H1 et Fourgon L2H2. Parmi elles, la version Fourgon L2H1 a été créée sur la base du Fourgon L1H1 en repoussant le porte-à-faux vers l’arrière de la plateforme et en insérant un module de carrosserie allongé. Ce dernier peut être aisément converti en un module de transport de passagers en changeant les modules de vitre de custode et de hayon – témoignant ainsi de l’efficacité et de l’intercompatibilité du système.
Pour optimiser encore la modularité, l’intégrité structurelle et la réparabilité de la carrosserie, Kia a également opté pour des moulures arrière en plastique composite à double couche constituées de trois éléments. Ces dernières peuvent être personnalisées en termes de taille, de forme et de finition pour s’adapter à diverses applications et à différents marchés. Cette structure composite permet de remplacer facilement et à moindre coût les sections endommagées sans avoir à déposer le panneau de carrosserie arrière dans son intégralité.
Pour optimiser la durabilité du châssis et réduire le niveau de bruits et vibrations, un exosquelette de type annulaire vient renforcer la partie arrière du véhicule, tandis que les versions allongées bénéficient d’une structure exosquelette à double anneau destinée à améliorer la rigidité de la partie arrière et du porte-à-faux.
Même le design extérieur a été pensé dans un souci d’efficience. Deux types de panneaux en acier sont utilisés en fonction de la configuration des portes coulissantes et des vitres de custode. Ces deux types de panneaux sont adaptés à différentes versions, ce qui permet tout à la fois une rationalisation de la production et une réelle différenciation en termes de design.
Un espace flexible, une modularité sans limites
En combinant la plateforme E-GMP.S et le système de carrosserie modulaire, PV5 offre une habitabilité et une capacité utile inégalées dans sa catégorie. Bien que sa longueur hors-tout (respectivement 4 495 mm et 4 695 mm pour les versions L1 et L2) le positionne sur le segment C, PV5 bénéficie d’un espace intérieur et d’une capacité de chargement maximisés grâce à son empattement de 2 995 mm et à son plancher surbaissé.
Les versions destinées au transport de passagers se distinguent par un volume de chargement de 3 615 litres avec les sièges de deuxième rangée rabattus, offrant ainsi la
praticité d’un van de taille moyenne tout en affichant des dimensions compactes. Malgré son long empattement, PV5 conserve un rayon de braquage réduit de 5,5 mètres garant d’une remarquable manœuvrabilité en espaces urbains restreints.
La gamme PV5 propose de multiples configurations de siège, 2-3-0 ou 2-2-3 par exemple. La hauteur de seuil, de seulement 399 mm au niveau de la porte coulissante et de 419 mm au niveau du hayon, facilite l’accès à la deuxième rangée pour tous les passagers, y compris pour les enfants et les personnes âgées.
La version Fourgon L2H1 offre jusqu’à 4 420 litres de volume de chargement, contre 5 165 litres pour le modèle L2H2. Ce dernier propose également une variante ‘Walk-
Through’ caractérisée par une porte de séparation coulissante et un siège passager escamotable qui permettent de passer de la cabine à l’aire de chargement sans avoir à quitter le véhicule.
Pour encore plus de commodité, les accessoires d’origine Kia offrent des solutions telles qu’un plateau d’aplatissement des bagages et un kit de mise à niveau du plancher de chargement pour transporter des objets volumineux ou des palettes. PV5 propose d’autres solutions de rangement ingénieuses, telles que des casiers supérieurs avec ports USB, des compartiments de plancher et de bas de porte, une tablette centrale coulissante et de grands vide-poches intégrés aux portes.
PV5 est également équipé d’un système d’infodivertissement réservé à la gamme utilitaire PBV, qui repose sur le système d’exploitation Android Automotive et intègre un large éventail de fonctionnalités dédiées aux professionnels – dont la plateforme Pleos, qui permet d’utiliser des applications tierces, et un dispositif de contrôle pour les modèles de conversion. Ensemble, tous ces éléments forment un écosystème numérique évolutif spécialement conçu pour les clients professionnels.
Kia propose également d’autres fonctions, parmi lesquelles le système de prévention des erreurs de pédale de deuxième génération et le verrouillage automatique des portes en conduite pour plus de sécurité.
Convertible par nature
Au-delà de ses versions de base, PV5 a été conçu dès le départ pour se prêter à de multiples conversions. Le nouveau centre de conversion, lancé en même temps que la production de PV5, propose des modèles de conversion de première qualité fabriqués selon les mêmes normes de durabilité et de sécurité que les autres véhicules de la gamme Kia.
Les modèles de base sont pré-équipés et dépourvus des composants non essentiels (ex. : sièges et garnissages). Ils sont également dotés de ports d’alimentation électrique, d’unités de commande spécifiques aux PBV et sont compatibles avec les systèmes d’infodivertissement. Il en résulte une intégration simplifiée pour les partenaires spécialistes de la conversion de véhicules.
Le système de portail de conversion de Kia offre à l’ensemble des partenaires un accès sécurisé à des données techniques, à des manuels et à un service d’assistance technique individualisé – ce qui permet d’apporter des modifications certifiées de haute qualité au niveau mondial.
Grâce à ce système de conversion complet et à cette architecture évolutive, Kia permet à ses clients de mettre en œuvre des solutions de mobilité sur mesure et optimisées pour leurs activités.
Lancement de la production – avec des nouveautés à venir
La production en série des modèles PV5 Fourgon (L2H1) et PV5 Passenger débute dès ce mois-ci, et d’autres versions feront leur apparition ultérieurement. Kia prévoit d’étendre sa gamme utilitaire à l’avenir – avec PV7 en 2027 et PV9 en 2029 – en vue de proposer des modèles de plus grand gabarit à même de répondre à une plus grande diversité de besoins, tant au quotidien que dans un but professionnel.
Ces modèles reflètent la stratégie à long terme de Kia, qui considère les utilitaires 100% électriques comme un moteur clé de la croissance durable, et entend créer un écosystème de mobilité à la fois révolutionnaire et flexible, conçu pour répondre aux besoins des clients et reposant sur l’innovation.
La Météo en Tunisie affiche un ciel nuageux, mercredi 06 août 2025, sur tout le pays puis le temps sera partiellement nuageux sur le Nord et le Centre l’après midi, selon les prévisions de l’Institut National de Météorologie (INM).
Le vent soufflera de secteur Nord au Nord et au centre et de secteur Est au Sud relativement fort dans le golfe de Tunis et faible à modéré dans le reste des régions. Il se renforcera relativement l’après midi à l’extrême Sud avec des tourbillons de sables locaux.
La mer sera agitée dans le golfe de Tunis et houleuse dans le reste des côtes puis elle deviendra peu agitée à la fin de la journée.
Les températures seront en légère hausse, les maximales seront comprises entre 28 et 33 degrés sur les régions côtières et les hauteurs et entre 34 et 38 degrès sur le reste des régions.
Kerkennah au coeur des préoccupations du ministère du tourisme
L’Année 2026 sera dédiée à la région de Kerkennah, a indiqué, lundi, le ministre du Tourisme, Sofiane Tekaya, précisant qu’un programme complet avait été proposé lors d’une réunion, tenue, avec les professionnels du tourisme de la région.
Tekaya a affirmé, dans une déclaration à la presse, en marge de sa visite au gouvernorat de Sfax, que « ce programme, qui sera adopté et financé par le Fonds de protection des zones touristiques, englobe des actions, visant l’amélioration de l’infrastructure, de l’éclairage, de la propreté, de la protection de l’environnement… ».
Et de poursuivre que ces actions seront réalisées en coordination avec les deux départements des Transports et de l’Environnement.
Dans le même contexte, il a souligné, l’impératif de mettre en place un port de plaisance à l’île de Kerkennah, à l’instar de reste de pays méditerranéens, et d’œuvrer à diversifier le produit touristique, afin de promouvoir la destination Kerkennah et de renforcer sa capacité d’accueil.
Par ailleurs, le ministre a réitéré l’impératif de valoriser les produits naturels de la région, et de booster les exportations à travers la création d’un label de qualité propre à l’île.
Il a indiqué, ainsi, que le plan quinquennal de développement 2026-2030, prévoit le lancement de plusieurs projets à Sfax et à Kerkennah, ajoutant qu’une journée d’étude sur le tourisme sera organisée, fin septembre, à Sfax.
Tekaya a fait savoir, en outre, qu’une commission sera formée afin de suivre les projets accusant des retards d’achèvement, que ce soit à Kerkennah ou à Sfax.
La soirée s’est déroulée samedi 02 août 2025, dans le cadre féerique de l’amphithéâtre romain d’El Jem Thysdrus , à guichets fermés et fut dédiée aux 200 ans de Johann Strauss, le roi légendaire de la valse viennoise.
L’expérience a commencé bien avant la musique, avec un train spécialement aménagé pour rallier Tunis à la prestigieuse cité antique d’El Jem. Cette navette confortable et sécurisée a assuré aux festivaliers un départ serein, gage d’une soirée placée sous le signe de la sérénité et du plaisir.
Sous la voûte impressionnante du Colisée d’El Jem, élégamment décoré et illuminé, le maestro hongrois László Gyüker a dirigé l’Orchestre du Bal de l’Opéra de Vienne avec passion et rigueur, offrant un programme d’exception intitulé ‘200 ans de Johann Strauss’.
La soirée a été lancée par l’interprétation solennelle de l’Hymne national tunisien, sublimée par les voix prestigieuses de Saber Rebai, Lotfi Bouchnak et Amina Fakhet, enregistrée sur place, prélude parfait à une immersion dans l’univers viennois.
Un répertoire viennois aux mille couleurs au cœur du bicentenaire de Johann Strauss
La soprano Verena Tranker et le ténor Clemens Kerschbaumer ont fait vibrer les cœurs avec leurs performances solistes et en duo. Verena a enchanté le public avec « Monseigneur Marquis » issu de l’opérette La Chauve-Souris, tandis que Clemens a captivé avec « Oui, tout cela sur mon honneur » du Baron Tzigane.
Leur complicité s’est illustrée magnifiquement dans le duo « Bonjour, mon cher enfant » de Sang Viennois, et ils ont également livré un duo enlevé lors du célèbre « Duo de la montre ».
Le programme riche a permis une véritable escapade musicale entre valses, polkas et ouvertures mythiques : de l’ouverture d’Une Nuit à Venise aux polkas Violetta et Tic-Tac, jusqu’aux valses inoubliables telles que Roses du Sud et Le Beau Danube Bleu.
Le tout a été ponctué par la traditionnelle Marche de Radetzky, qui a transformé le Colisée en une immense fête populaire, témoin de la complicité unique entre orchestre et public.
Cette soirée exceptionnelle à El Jem s’inscrivait dans le cadre des célébrations des 200 ans de Johann Strauss (1825-1899), un anniversaire marquant l’héritage impérissable du compositeur autrichien qui a façonné l’âge d’or de la valse viennoise.
Le concert a habilement mêlé chefs-d’œuvre intemporels et touches contemporaines, rendant hommage à ce patrimoine musical universel qui continue de faire danser et rêver les publics du monde entier.
Le Théâtre National Tunisien (TNT) ouvre un appel à candidatures pour la 12ème promotion de l’Ecole Pratique des Métiers du Théâtre optant pour la spécialité “Art du comédien”.
Le diplôme délivré en fin de parcours est le Brevet de Technicien Supérieur des métiers du Théâtre (BTS), spécialité “l’Ecole de l’Acteur“, permettra aux lauréats l’obtention d’une carte professionnelle.
Les apprenants ayant validé deux années de formation peuvent postuler à un contrat de préprofessionnalisation dans le cadre du « Jeune Théâtre National » en vue de participer à la création et à la diffusion d’une production théâtrale.
Comme critères d’admission, le TNT requiert la passion pour le théâtre, la pratique du théâtre dans un cadre professionnel ou amateur, l’obtention du baccalauréat ou son équivalent (ou plus).
Les candidats doivent être âgés de moins de 32 ans mais l’Ecole peut accepter des candidats ayant dépassé la limite d’âge mentionnée, en tant qu’auditeurs libres s’ils remplissent le reste des critères requis.
Outre le talent, une motivation réelle, une intelligence vive, une habilité d’ordre pratique, un sens du travail en groupe et un sens artistique affirmé, le candidat doit faire valoir d’un bon niveau d’instruction, avoir une bonne santé physique, d’un équilibre psychologique, tout en étant capable de travailler en s’imposant une auto-discipline.
L’école procède à des auditions d’admission et organise un stage pratique de deux semaines pour la sélection finale des candidats. Les épreuves de sélection comprennent une audition, des épreuves pratiques et un stage de sélection finale.
Le stage pratique de sélection finale, quant-à-lui, dure deux semaines. Il servira à évaluer les aptitudes et les capacités des postulants (corps, voix, espace, interprétation…..).
Les candidats doivent préparer un dossier de candidature comprenant une demande écrite au nom du Directeur Général du TNT, et notamment remplir le formulaire de candidature en ligne sachant que les frais d’inscription annuels sont de 100 TND pour les apprenants tunisiens et 1000 TND de frais pour les non-tunisiens.
Les candidats tunisiens sélectionnés peuvent bénéficier de l’octroi d’une bourse d’études après la présentation d’un dossier justifiant leurs situations sociales.
Le cursus de formation s’étale sur 2 ans, soit 4 semestres d’octobre 2025 à fin juillet 2027 à raison de 37 heures par semaine.
Le dépôt de candidatures peut se faire au Palais du Théâtre, 58 place Halfaouine 1006 Tunis, ou par courrier recommandé et en ligne.
Le dépôt de candidatures peut se faire au Palais du Théâtre 1006 Tunis, ou en ligne contact@theatrenational.tn ou par courrier recommandé. Le dernier délai de dépôt des candidatures est le 1er septembre 2025.
OPPO Reno14 F 5G , partenaire idéal des fêtes avec avec son apparence éblouissante et sa puissante imagerie flash IA
OPPO s’apprête à vous offrir une nouvelle surprise : l’OPPO Reno14 F 5G. Avec son apparence éblouissante et sa puissante imagerie flash IA, il deviendra votre partenaire idéal pour les fêtes d’été.
Une apparence stylée pour faire de vous le centre de l’attention
Dans des occasions animées comme les fêtes d’été, un téléphone portable à l’apparence exceptionnelle peut sans aucun doute vous aider à attirer instantanément tous les regards. OPPO a consacré beaucoup d’efforts au design de l’OPPO Reno14 F 5G. Le nouveau design irisé « sirène », spécialement créé pour les jeunes utilisateurs, incarne parfaitement l’esthétique populaire et féérique des sirènes.
Pour présenter ce charme unique, OPPO a développé le procédé avancé Iridescent Glow. Ce processus passe par 12 fines procédures de revêtement, suivies de 5 étapes de fabrication minutieusement élaborées.
Il grave des textures optiques ultra-fines au niveau microscopique, ce qui permet au dos du téléphone de produire une incroyable réfraction de la lumière fluide et de présenter une finition chatoyante signature. Lorsque vous tiendrez l’OPPO Reno14 F 5G lors d’une fête d’été, les effets changeants d’ombre et de lumière feront de vous le centre de l’attention, affirmant votre goût pour la mode.
De plus, il est disponible en deux coloris : Bleu Opale et Vert Lumineux. Que vous aimiez un style frais et lumineux ou que vous préfériez une teinte unique et distinctive, vous trouverez celui qui vous convient.
L’écran plat AMOLED de 6,57 pouces, associé à des bordures fines, offre non seulement un excellent effet visuel, mais aussi une prise en main très confortable, vous donnant une allure élégante que vous l’utilisiez ou l’exposiez en soirée.
Imagerie Flash IA, pour immortaliser chaque beau moment de la fête
Les fêtes d’été durent souvent jusqu’au bout de la nuit. Dans des environnements faiblement éclairés, il n’est pas facile de prendre des photos nettes et lumineuses. Mais la fonction d’imagerie flash IA de l’OPPO Reno14 F 5G va complètement changer votre expérience photographique lors des fêtes estivales.
Il est équipé d’un puissant système à double flash, spécialement conçu pour un excellent éclairage de proximité, et sa luminosité est deux fois supérieure à celle de la génération précédente. Avec un tel support matériel, vous pouvez facilement prendre des photos lumineuses dans des environnements à faible luminosité.
Plus remarquable encore, le mode flash amélioré peut donner aux photos des effets 3D étonnants, tout en conservant des tons de peau naturels, rendant chaque photo que vous prenez en soirée aussi réussie qu’une œuvre de photographie professionnelle.
Vous n’aurez plus à vous soucier des photos floues ou sous-exposées lors des fêtes nocturnes. Avec l’OPPO Reno14 F 5G, quelle que soit la complexité de la lumière sur le lieu de la fête, il peut vous aider à capturer chaque instant merveilleux, à immortaliser la plus belle version de vous-même à tout moment, vous permettant de profiter pleinement de la joie de la fête et de célébrer chaque instant.
L’OPPO Reno14 F 5G est sur le point de faire ses débuts. Cet été, laissez-le vous accompagner à travers chaque moment de fête heureux, devenant votre atout mode et votre assistant photographique.
La Météo en Tunisie affiche un ciel clair à peu nuageux sur la plupart des régions, mardi 05 août 2025. Les températures maximales seront comprises entre 29 et 34 degrés dans le Nord, les régions côtières et sur les hauteurs et entre 35 et 40 degrés ailleurs.
Le vent soufflera de secteur Nord au Nord et au Centre et de secteur Est au Sud, faible à modéré puis se renforçant relativement, l’après-midi, aux golf de Tunis et de golf de Hammamet et localement au Sud.
Kumulus installe ses machines qui captent l’humidité de l’air ambiant et la transforment en eau potable à l’aéroport international Enfidha-Hammamet, annonce la société TAV Tunisie. Les besoins d’eau de l’aéroport sont ainsi comblés grâce à Kumulus.
Grâce à cette technologie innovante, l’humidité de l’air ambiant est captée, filtrée, minéralisée, puis transformée en eau potable sans aucun raccordement au réseau hydraulique. Une alternative écologique, économique et durable à la consommation d’eau en bouteille qui garantie moins de pollution et moins de plastiques.
Capable de produire en moyenne 30 litres d’eau potable par jour, la machine permet de réduire significativement la consommation de plastique à usage unique et de limiter les émissions de CO2 liées au transport et à la logistique de l’eau, tout en offrant un accès permanent à une eau fraîche.
Kumulus Water, une startup franco-tunisienne fondée à Paris, est aujourd’hui reconnue à l’échelle internationale pour ses solutions innovantes de production d’eau atmosphérique.
Lauréate de plusieurs prix prestigieux (BERD, SelectUSA, VivaTech), elle collabore déjà avec de grands partenaires tels que Sanofi, IFC, Groupe Banque mondiale, PWC ainsi que plusieurs ONG internationales.
Selon TAV Tunisie, l’aéroport international de Monastir Habib-Bourguiba sera également équipé de machines Kumulus Water, dans les prochains jours.
