A l’annonce des résultats de la session principale du bac 2021 en Tunisie, en ce vendredi 02 juillets 2021, des candidats, tous issus d’établissements publics sont sortis du lot en récoltant les notes et moyennes les plus élèvés.
Nous partageons avec vous dans ce qui suit la liste des lauréats du baccalauréat tunisien de l’année 2021 par section ainsi que leurs moyennes respectives:
Section Mathématiques: Maram Marzouki, du lycée pilote de Jendouba, lauréate avec une moyenne de 20/20
Section sciences expérimentales: Nada Cherni du lycée pilote du Kef : moyenne 19.97/20
Section Sciences Techniques: Amel Ben Fraj du lycée pilote de Sousse: moyenne 19.65/20
Section Sciences Informatiques: Baha Eddine Salmi du lycée la Cité Salam à Boumhal: moyenne 19.06/20
Section économie-gestion: Achref Doudech du Lycée Ali Bourguiba à Kalaa Kebira de Sousse): moyenne 18,13/20
Section sport: Abderraouf SoussI du lycée Abou Hassan Lakhmi à Sfax : moyenne 18.13/20
Section Lettres: Badreddine Mejri du lycée Abou Kacem Chebbi à Ghar Dimaou (Jendouba): moyenne de 16.81/20
Dans ce qui suit le bulletin de notes détaillé des lauréats du bac 2021 en Tunisie:
A noter que malgré le fait que le taux de réussite le plus faible a été enregistré dans le gouvernorat de Jendouba avec 35,70%, les lauréats des sections mathématiques et lettres sont issus de ce gouvernorat.
Les résultats du baccalauréat tunisien de l’année 2021 sont tombés. Les résultats ont enregistré une amélioration en comparaison avec 2020 malgré la spécificité de la situation sanitaire souligne le ministre de l’éducation Fathi Slaouti.
Le taux général de réussite à la session principale du baccalauréat 2021 est évalué à 44,30%. Selon les chiffres du ministère de l’éducation, publiés ce vendredi matin, sur 146 158 candidats, 137 274 (93,92%) ont été présents, 60818 (44,30%) ont été admis, 38 693 (28,19%) sont ajournés et 36912 ont été refusés (26,89%).
Le taux de réussite est de 26,50% (6759 candidats) dans la section lettres, 62,05% (6211 candidats) dans la section mathématiques, 52,93% (15959 candidats) dans la section sciences expérimentales, 41,12% (18232 candidats) dans la section économie et gestion, 50,59% (9660 candidats) dans la section sciences techniques), 45,08% (3073 candidats) dans la section sciences de l’informatique et 67,89% (60818 candidats) dans la section sport.
Tableau récapitulatif du taux dé réussite au bac 2021 en Tunisie par section :
Au niveau régional, c’est la région de Sfax qui sort du lot. Sfax 2 est à la tête de la liste des taux de réussite dans la session principale du baccalauréat pour l’année 2021 avec un taux de 64,53% et le 2ème meilleur taux de réussite a été enregistré dans la circonscription de Sfax 1 avec 64,36%
On retrouve par la suite Monastir avec avec un taux de réussite de 63,30% puis Mahdia avec 62,48% et Sousse avec 60,69%, L’Ariana avec 57,27%, Nabeul avec 56,66%, Tunis 1 avec 56,40%, Médenine avec 55,32% et Tunis 2 avec 55,31%.
Le taux de réussite le plus faible a été enregistré dans le gouvernorat de Jendouba avec 35,70%.
Tableau récapitulatif du taux dé réussite au bac 2021 en Tunisie par région :
Il est intéressant de constater que le taux de réussite au baccalauréat dans les établissements publics est de 51,56% contre 13,06% dans les lycées privés. Sur 114454 candidats au baccalauréat inscrits dans les établissements publics, 57957 (51,56%) ont été admis, 33528 (29,83%) ont été ajournés et 20482 (18,22%) ont été refusés, selon les chiffres du ministère de l’éducation publiés vendredi.
Par ailleurs, sur 11299 candidatures libres, 329 (5,26%) candidats ont réussi, 2364 (37,78%) ont été ajournés et 3395 (54,25%) ont été refusés.
Le temps chaud se poursuivra sur la plupart des régions tunisiennes vendredi 02 juillets 2021. Les températures seront comprises entre 38 et 45 degrés, à l’intérieur du pays, avec l’apparition d’un vent de Sirocco.
Elles atteindront 48 degrés au Sud-ouest et évolueront entre 32 et 37 degrés, dans les zones côtières.
Temps clair à un peu nuageux dans la plupart des régions. Les vents seront généralement modérés, atteignant une vitesse de 40 km, l’après-midi, sur le Sud. La mer sera peu agitée à agitée dans le golfe de Gabès.
Le nouveau film tunisien “Streams” du réalisateur Mehdi Hmili, sera présenté en première mondiale au prestigieux Festival du Film de Locarno, en Suisse qui se déroule du 4 au 14 août 2021. Il concourra pour six prix dans le cadre de la compétition Cinéastes du Présent (Concorso Cineasti del presente).
Écrit et réalisé par Mehdi Hmili, Streams (ou Atyaf)met en vedette les acteurs Afef Ben Mahmoud, Iheb Bouyahia, Zaza, Sarah Hannachi et Slim Baccar. La musique originale est composée par l’artiste Amine Bouhafa. La société arabe MAD Solutions assure la distribution du film dans le monde arabe.
Synopsis du film Streams : Amel travaille dans une usine à Tunis. Elle vit avec son mari alcoolique, Tahar, une ancienne gloire du football local, et leur fils unique, Moumen, un gardien de foot talentueux. Pour convaincre le patron de l’usine de lui fournir un piston pour son fils, Amel trahit ses collègues qui mènent une grève. Amel rencontre le piston: Adel, un homme d’affaires qui profite de la situation et abuse d’Amel. Mais la police les arrête, le scandale devient viral et Amel est accusée d’adultère. Relâchée après quelques mois de prison, Amel cherche son fils dans le monde des bas-fonds et doit faire face à une société tunisienne en pleine chute libre.
Streams est une coproduction entre Yol Film House (Tunisie), Tarantula (Luxembourg), MPM Film (France), Clandestino Production (Tunisie) et Allam Film (États-Unis). Il a été développé dans le prestigieux atelier canadien (Grand Nord) et a reçu le Prix du scénario de l’Institut Français de Tunis et le prix de post-production CineGouna. Le film est soutenu par le Centre National du Cinéma et de l’Image (CNCI), du Film Fund Luxembourg et du Centre National du Cinéma et de l’Image Animée (CNC).
La compétition Cinéastes du présent (Concorso Cineasti del presente) est l’une des compétitions les plus remarquables du festival qui est dédiée aux réalisateurs émergents du monde entier et présente leurs premier et deuxième films.
Il présente 15 premières mondiales de longs métrages et documentaires en compétition pour les prix suivants : Léopard d’Or du Meilleur Film, Prix Spécial du Jury, Meilleur Réalisateur Émergent, Swatch First Feature Award, Léopard du Meilleur Acteur et Léopard de la Meilleure Actrice.
Fondé en 1946, le Festival du Film de Locarno occupe une place unique dans le paysage des grands festivals de cinéma. Chaque mois d’août, la ville de Locarno, située au cœur de l’Europe, devient pendant onze jours la capitale mondiale du cinéma d’auteur.
Mehdi Hmili est scénariste et réalisateur. Il a étudié le cinéma à Tunis avant d’être diplômé de l’École de cinéma de Paris. De passage en France, il réalise sa courte trilogie sur l’amour et l’exil : « X-Moment » (2009), « Li-La » (2011) et « La Nuit de Badr » (2012). Son premier long métrage, « Thala Mon Amour » (2016), a été sélectionné dans des festivals de cinéma internationaux comme le Torino Film Festival, les Journées Cinématographiques de Carthage et a remporté plusieurs prix. Sa dernière production « Fouledh » a été sélectionnée à La Fabrique Cinéma au 72e Festival de Cannes.
L’Observatoire national de la sécurité routière annonce le lancement du programme “Vacances en toute sécurité” sous le slogan “Ensemble pour des vacances en toute sécurité” et ce jeudi 1er juillet et se poursuivra jusqu’à la fin du mois d’août 2021.
Ce programme élaboré par l’Observatoire national de la sécurité routière avec plusieurs partenaires, vise à réduire de 30% le nombre de décès provoqués par les accidents de la route en Tunisie par rapport au taux enregistré au cours de la même période, sur les trois dernières années.
Dans un communiqué publié mercredi, l’observatoire a estimé que la réalisation de ces objectifs est possible en conjuguant tous les efforts régionaux et nationaux et en se basant sur trois axes principaux pour faire face aux principales causes des accidents de la route. Ceux-ci sont essentiellement provoqués par l’excès de vitesse, l’usage du téléphone portable pendant la conduite et le non-port de la ceinture de sécurité.
L’Observatoire national de la sécurité routière a élaboré un plan de communication pour le programme Vacances en sécurité pour cette année qui consiste à transmettre un message rassurant au citoyen, mettre en avant les côtés préventif et répressif ainsi que les particularités régionales. Spot de sensibilisation :
Ce programme sera exécuté en collaboration, notamment, avec l’Observatoire national de l’information, la formation, la documentation et les études sur la sécurité routière, l’Office national de la protection civile, le ministère de la Santé et le ministère des Affaires locales et de l’Environnement.
Ce sont 28 mille 771 candidats qui passeront à partir du jeudi 01 juillet jusqu’au samedi 03 juillet 2021 les épreuves du concours national du neuvième pour accéder aux lycées pilotes tunisiens, dont la capacité totale d’accueil est estimée à 3425. 62% des candidats sont des filles et il existe environ 1000 candidats de plus par rapport à 2020.
Il s’agit également de 292 candidats qui passeront durant la même période l’examen de fin d’études de l’enseignement de base technique. 243 centres d’examens ont été aménagés ainsi que 5 centres pour la correction des épreuves.
Calendrier des épreuves du concours du 9ème 2021 ou l’examen de fin de l’enseignement de base général et technique:
Des centres d’examens ont été réservés aux candidats au concours du 9ème 2021 atteints par le coronavirus.
Les résultats du concours du 9ème 2021 seront proclamés vendredi 16 juillet .
La championne tunisienne Ons Jabeur a réussi un bel exploit en battant la légende du tennis américain Venus Williams et passe ainsi au 3e tour du tournoi de Wimbledon 2021.
La tenniswoman Tunisienne Ons Jabeur, âgée de 26 ans, (24e mondiale au classement WTA ) s’est qualifiée pour le 3e tour du tournoi de Wimbledon en battant l’Américaine Venus Williams (111 ème mondiale) en deux sets (7-5, 6-0) au second tour de la compétition.
Rappelons que Venus Williams, âgée de 41 ans, a remporté 23 titres du Grand Chelem au cours de sa longue carrière qui a débuté en 1994 et 50 titres en tout. A son actif, 7 victoires en simple et 14 victoires en double dames avec sa sœur Serena Williams. Venus Williams a déjà remporté le tournoi de Wimbledon à cinq reprises (2000, 2001, 2005, 2007, 2008). Elle a été classée meilleure joueuse de Tennis au monde en février 2002.
Retrouvez dans la vidéo qui suit les moments forts du match qui a opposé Ons Jabeur à Venus Williams :
C’est la première fois que je me bat contre une légende. Le public ne me soutenait pas forcèment mais c’était un grand match, a déclaré la Tunisienne après la rencontre qui l’a opposé à Venus Williams pour ajouter; je suis heureuse de jouer ici à Londres et j’espère poursuivre le plus loin possible…J’aime le jeu et j’aimerais donner plus, j’aurais besoin de vous les amis, lance-t-elle au public londonien et réussit du coup à le séduire.
Ons Jabeur devrait s’opposer au 3ème tour de Wimbledon,vendredi 02 juillet 2021, à la redoutable tenniswoman espagnole Garbine Muguruza (Actuellement 12e au classement WTA). Bon vent Ons!
A souligner que Ons Jabeur a pour sponsor officiel l’opérateur national des télécommunications, Tunisie Telecom..
La Tunisie a enregistré un nouveau record du nombre quotidien de décès avec 116 morts recensés le 29 juin 2021, a rapporté, mercredi soir le ministère de la santé.
Dans son bulletin quotidien sur la situation sanitaire dans le pays, le ministère a indiqué que le nombre de décès totalisés depuis l’apparition de l’épidémie en Tunisie en mars 2020, a atteint 14 mille 959 morts.
Selon la même source, 5921 nouvelles contaminations par le coronavirus sur 16 mille 50 analyses effectuées ont été enregistrées le 29 juin courant.
Par ailleurs, le nombre total de guérisons s’est élevé, du 2 mars 2020 au 29 juin 2021, à 354 mille 441 personnes après le rétablissement de 2161 malades.
Par ailleurs, le ministère a fait savoir que le taux quotidien de positivité des tests Covid-19 a atteint, le 29 juin courant, 36,89%.
Tous les voyageurs entrant en Tunisie à partir du jeudi 1er juillet 2021 doivent présenter un test PCR négatif au Covid-19 avec un Code QR, réalisé moins de 72 h avant l’enregistrement a indiqué le président du comité du confinement sanitaire au ministère de la santé Mohamed Rabhi.
Rabhi a précisé mercredi dans une déclaration à la TAP, que tous les voyageurs en provenance de l’étranger sans exceptions, y compris les personnes vaccinées ou celles ayant été contaminées doivent être munies d’un test PCR négatif après avoir eu la confirmation que les vaccinés ou les personnes atteintes précédemment pouvaient être asymptomatiques et transmettre le virus.
“Dans la majorité des cas, les symptômes du coronavirus ne sont pas visibles chez les personnes vaccinées ou déjà atteintes en cas de rechute par l’un des nouveaux variants”, a-t-il dit, mettant en garde contre les risques de la transmission “silencieuse et asymptomatique du virus”.
Rabhi a souligné que tous les voyageurs tunisiens sont tenus à leur retour sur le sol Tunisien de présenter, à partir du 1er juillet 2021, un test PCR négatif même si la période du voyage n’a pas dépassé les deux jours.
Les voyageurs en partance de la Tunisie vers d’autres pays dans le monde sont soumis aux conditions d’entrée et de voyage des pays de destination et doivent respecter les mesures imposées par ces pays, que ce soit pour le document de vaccination anti-Covid 19 ou le test PCR négatif et autres.
Il convient de rappeler que le comité national de lutte contre le coronavirus avait annoncé mardi soir, lors d’une réunion à distance présidée par le chef du gouvernement Hichem Mechichi, plusieurs mesures aux plans national et régional dont notamment l’obligation pour les voyageurs en provenance de l’étranger de présenter un test PCR négatif sans exceptions et ce, à compter du 1er juillet 2021.
Pour fluidifier le trafic routier et revitaliser les transports en commun dans la métropole Tunis, des initiatives sont en cours d’étude pour le déploiement d’un système de Bus Rapide Transit (BRT) sur l’ensemble de la Capitale avec un premier POC sur les Berges du Lac, le premier périmètre smart de la capitale. L’objectif est de rendre tout secteur du Grand-Tunis accessible à tout type de population dans des conditions de transport dignes.
Le BRT, une solution attrayante aux problèmes de mobilité
Selon Mari Elka Pangestu, Directrice générale pour les politiques de développement et les partenariats à la Banque mondiale, repenser le transport et la mobilité est une condition nécessaire pour créer les conditions d’une reprise verte et durable.
Le transport est le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre. Il est responsable aujourd’hui d’environ 24% des émissions mondiales. Ce chiffre est susceptible d’atteindre 60% en 2050. “.
Dans une note publiée sur le blog de la Banque mondiale, Mme. Pangestu souligne que ” Le système de bus rapide sur voie réservée figure parmi les synergies identifiées pour réduire l’empreinte carbone. C’est le concept de transport du futur qui offre une solution attrayante aux problèmes de mobilité dans et autour des zones urbaines et qui s’aligne parfaitement sur les fondements de la stratégie internationale de lutte contre le changement climatique. S’ajoutent au BRT, la mobilité électrique, le renforcement de la sécurité routière et la limitation de la vitesse pour la création des zones cyclables et piétonnes et l’amélioration de la réglementation pour les exportations des voitures d’occasion vers les pays en développement “.
Le BRT, une solution à la mobilité dans le Grand Tunis ?
L’agglomération de Tunis fait face aujourd’hui à des défis énormes posés par les transports. Le transport public est quasiment absent et le transport privé peine à répondre à la forte demande de mobilité. Tout cela accroît l’urgence de disposer d’une offre de transport adaptée et attractive. Le BRT s’impose comme une solution attrayante pouvant révolutionner le transport urbain et fluidifier la circulation dans la capitale.
Le groupement DTA, bureau d’études spécialisé dans les infrastructures de transport terrestres, ferroviaires, portuaires et aéroportuaires, à la demande de l’ITES (Institut tunisien des études stratégiques) et de l’association Tunisian Smart Cities, a engagé une étude de pré-faisabilité pour la mise en place d’un Système BRT dans le Grand Tunis avec une première tranche opérationnelle pour la desserte des Berges du lac de Tunis.
Les principales questions auxquelles doit répondre cette étude de pré-faisabilité sont :
– Etant essayé et adapté dans plusieurs villes du monde comme Bogotá en Colombie, Guangzhou en Chine ou encore Dakar au Sénégal, ce mode de transport de masse sur voie dédiée est-il faisable à Tunis ?
– Considéré comme le transport du futur, le BRT pourrait-il être la solution de transport la plus adaptée aux besoins des citoyens de la capitale ?
– Pourrait-il satisfaire la demande croissante de déplacements sur les Berges du Lac, et dans le Grand Tunis ?
– Pourrait-il vraiment apporter les améliorations souhaitées au service de transport en commun ?
Les concepteurs du projet espèrent, à travers une première ligne de bus rapide censée relier le centre-ville de Tunis aux Berges du Lac Nord et la Goulette/El Kram, satisfaire la demande croissante de transport sur cette zone et offrir une alternative plus propre et attractive aux transports dans la capitale.
En effet, les Berges du Lac, ce territoire situé au bord du Lac de Tunis et à quelques kilomètres du centre-ville de Tunis et de l’aéroport Tunis-Carthage, jouit d’une importance économique croissante. Il a tous les atouts pour attirer les Tunisiens, qu’ils soient de la capitale ou du reste des régions. Des institutions de très haut niveau, des sièges sociaux de grandes entreprises, des polycliniques et des hôtels haut de gamme s’y sont installés. Il s’agit d’un véritable joyau urbanistique créé avec des concepts nouveaux et une nouvelle philosophie.
Le projet de bus sur voie réservée devrait promouvoir l’usage des transports collectifs par un réseau global restructuré et cohérent avec des aménagements adéquats, compléter l’offre de transport existante en favorisant une connexion optimale et une intermodalité avec les autres modes de transport et assurer une meilleure gestion des carrefours et des points durs de circulation. Par conséquent, réduire la congestion routière, désengorger les routes et fluidifier la circulation.
BRT Les Berges du Lac, quelle voie emprunter ?
La nouvelle ligne de transport propre sur les Berges du lac devrait reprendre dans sa majorité la ligne de Bus existante « 28D » qui devient inadaptée par rapport au besoin actuel et futur de cette partie de ville en pleine croissance. Les infrastructures du projet comprennent un couloir distinct de 15 km pour les bus pouvant accueillir des pistes pour deux roues et 17 stations, dont 4 pôles d’échanges et un parc de 80 bus.
La viabilité et la durabilité des investissements de ce système de transport repose en grande partie sur la connexion avec les lignes de rabattement existantes. Les experts travaillant sur les études du projet estiment que le déploiement de ce système aurait des effets très positifs sur la capitale. Il devrait réduire considérablement les embouteillages provoquant une meilleure qualité de l’air et une réduction du niveau sonore.
Le temps de trajet reliant le Centre-ville et Les Berges du Lac devrait être plus court. Selon les estimations, le temps de trajet devrait être réduit à 18 minutes au lieu de 58 minutes actuellement (temps écoulé par le système de bus existant).
De plus, le BRT devrait être une solution attrayante dans un contexte financier contraignant. Le déploiement d’un système de BRT est beaucoup moins coûteux qu’un système sur rails. Selon les estimations, le coût du projet devrait être de 30 à 40% moins cher qu’une solution tramway.
Pour sa quatrième édition 2021, la Saison Bleue compte renforcer sa présence avec un programme de manifestations célébrant les richesses de la mer sous toutes ses formes à l’instar de la 4ème édition du Forum mondial de la mer de Bizerte prévue en septembre.
Avec ses 1300 km de côtes de Zarzis à Tabarka, la moitié des 24 gouvernorats de Tunisie quiont une façade maritime, un PIB d’économie bleue d’environ 12%, la Tunisie dispose avec sa façade littorale de son principal « avantage » : celui du commerce avec le reste du monde, de sa relation avec l’Europe, de son tourisme balnéaire…
Un avantage que Jean Castex, Premier ministre français saluait, lors de sa récente visite en Tunisie, en se réjouissant de la 4ème édition du Forum mondial de la mer de Bizerte les 24 et 25 septembre 2021.
Mais la Tunisie est également le pays de la Méditerranée le plus vulnérable en termes de dégradation écologique : montée des eaux, érosion côtière, disparition des plages.
Gabès, la seule oasis maritime au monde, a été détruite, ainsi qu’un golfe réputé pour sa faune et sa flore, en cinq décennies par les effets du phosphogypse rejeté dans la mer, et par l’exploitation du phosphate. Il en est de même de Sfax dont le littoral a été massacré par l’industrie chimique.
La Saison Bleue, c’est d’abord un rendez-vous estival. Un label fédérant plus d’une centaine de manifestations : quatre mois de célébration des activités humaines qui, de juin à septembre, font se rencontrer sur nos côtes Tunisiens du littoral et de l’intérieur comme des millions de touristes.
Le point d’orgue de la Saison Bleue, c’est à Bizerte, ville la plus septentrionale du continent africain, le Forum mondial de la Mer dont la 4ème édition proposera cette année 3 grands rendez-vous :
– un focus sur la Méditerranée exemplaire,
– un autre sur l’Europe de la Mer – avec la présentation de la mission Starfish portée par l’Union européenne,
– et la première rencontre d’un nouveau réseau d’élus du littoral de la Grande Bleue, le Parlement méditerranéen de la Mer.
Sous la Présidence de Pascal Lamy, Président du Forum pour la Paix, et en présence de S.A.S le Prince Albert II de Monaco et de nombreux invités de marque, cette édition consacrera un rendez-vous, déjà réputé pour être à l’échelle internationale le seul dans le champ maritime à être situé au sud de l’Europe.
Mais au-delà de la période estivale, l’association a également développé une activité importante durant cette année 2021 à travers le lancement de deux programmes digitaux très fréquentés : les « Blue Talks » du Club Bleu et « Hola les Meriens ! » , deux émissions qui accueillent les plus figures les plus respectées du milieu maritime international.
Consciente qu’il faut aider les porteurs de projets, La Saison Bleue a lancé en 2019, AMWEJ, le premier appel à projets tunisien pour une économie bleue durable. Communes côtières, startups, associations et ONG peuvent participer.
Trois projets ont été retenus en 2019 à Kelibia, Carthage et Bizerte. Cette année, le lancement de la deuxième campagne d’AMWEJ a fait naître plus d’une quarantaine de projets, examinés par un comité d’experts, présidé par Habib ben Haj Kouider, et dont le lauréat sera annoncé lors du prochain Forum de la Mer.
De plus, l’équipe de la saison bleue se déplace, tout au long de l’année, dans des établissements scolaires, dans des associations pour répondre à la curiosité des plus jeunes quant à l’état de la planète, la biodiversité menacée, le climat chamboulé.
Cette dimension éducative est désormais une part essentielle de son engagement pour protéger la mer contre toutes les agressions et pour renseigner la nouvelle génération sur les enjeux climatiques, scientifiques, politiques, économiques et stratégiques de nos mers et océans.
La Saison Bleue a été créée en 2018 suite aux constats faits par les acteurs environnementalistes et de la société civile de l’absence d’intérêt du développement durable dans l’approche du littoral tunisien.
La Saison Bleue s’engage ainsi résolument dans la protection du littoral et de l’environnement maritime. Après le succès de la première édition à l’été 2018, La Saison Bleue a poursuivi sa mobilisation dans des actions de sensibilisation du grand public en faveur de la protection de l’écosystème marin et d’une économie bleue durable.
Le comité directeur du Festival International de Carthage annonce le report de la 56ème édition pour le mois d’août 2021, sous réserve de l’amélioration de la situation sanitaire.
Cette décision s’impose suite aux dernières mesures annoncées par la Présidence du Gouvernement et conformément aux décisions prises par le Ministère des affaires Culturelles suite à la recrudescence fulgurante de la covid 19 en Tunisie annonce le comité du festival.
Ooredoo Tunisie annonce la commercialisation du nouveau smartphone Nokia G20 dans ses points de vente et en ligne, à partir du vendredi le 25 juin 2021.
Destiné aux abonnés postpayés, le nouveau smartphone Nokia G20 est commercialisé sous forme d’un pack comportant un prix spécial pour la voix (par minute) et un forfait data (2,5 Go/mois sur 12 mois d’engagement). Un package intéressant pour les amateurs de la marque finlandaise connue pour la fiabilité et la sécurité de ses produits.
Le nouveau Nokia G20 vient se rajouter à la gamme riche de smartphones mise à la disposition des abonnés et clients du premier opérateur en Tunisie.
Nokia G20, un smartphone fiable et sécurisé
Ce nouveau smartphone vient pour faciliter le partage des moments inoubliables avec ceux qui comptent le plus. Grâce à son quadruple capteur photo de 48 MP, ses puissants modes de traitement de l’image par IA et la technologie OZO audio, l’utilisateur peut facilement capturer tout ce qu’il veut.
La sécurité de ce smartphone performant, avec une batterie qui peut tenir jusqu’à 3 jours entre les charges, est renforcé grâce au déverrouillage par reconnaissance faciale et par empreinte digitale, ainsi qu’aux 2 ans de mises à jour des logiciels Android.
Disponible dans tous les points de vente et sur la boutique en ligne, les clients Ooredoo peuvent acquérir le nouveau Nokia G20 via les multiples modes de paiement mis à leur disposition (carte bancaire, Mobicash, ou carte E-dinar de la Poste tunisienne). Après la commande, le client peut récupérer son nouveau Nokia G20 auprès de la boutique la plus proche ou profiter simplement de la livraison gratuite sur l’ensemble du territoire tunisien.
Le Prix Orange du Livre en Afrique édition 2021 a récompensé l’écriviane marocaine Loubna Serraj pour son roman ‘Pourvu qu’il soit de bonne humeur’, publié au Maroc aux éditions La Croisée des chemins.
Pour cette 3e édition, 74 romans ont été proposés par 44 maisons d’édition issues de 16 pays. Une première sélection des titres a été faite par 5 comités de lecture au Cameroun, en Côte d’Ivoire, en Guinée, au Mali et en Tunisie.
Les cinq autres finalistes du Prix Orange du Livre en Afrique 2021 étaient :
Ahmed GASMIA, Les peuples du ciel, éditions Frantz Fanon, Algérie
Ibrahima HANE, L’écume du temps, éditions L’Harmattan, Sénégal
Monique ILBOUDO, Carrefour des Veuves, éditions Les lettres Mouchetées, Congo
Davina ITTOO, Misère, L’Atelier des nomades, Maurice
Sami MOKKADEM, Le secret des Barcides, éditions Pop Libris, Tunisie
Les 6 romans sélectionnés ont été soumis à l’appréciation du Jury pour déterminer le lauréat. Présidé par Véronique Tadjo (Côte d’Ivoire), le jury est composé d’écrivains, de critiques littéraires, de journalistes, ainsi que de personnalités reconnues dans le monde littéraire : Yvan Amar (journaliste RFI, France), Kidi Bebey (journaliste, éditrice et auteure, France), Yahia Belaskri (écrivain et journaliste, Algérie), Eugène Ebodé (écrivain, Cameroun), Youssouf Elalamy (auteur, lauréat 2020, Maroc), Valérie Marin La Meslée (journaliste Le Point, France), Nicolas Michel (journaliste Jeune Afrique, France), Gabriel Mwènè Okoundji (psychologue et poète, Congo) et Mariama Ndoye (auteure, Sénégal).
Le choix du jury s’est porté sur le livre de l’écrivaine marocaine Loubna Serraj, Pourvu qu’il soit de bonne humeur publié aux éditions La Croisée des chemins.
Loubna Serraj a fait de ses passions, l’écriture et la lecture, son métier. Editrice et chroniqueuse radio, elle tient également un blog dans lequel elle livre ses « élucubrations » littéraires, sociales ou politiques sur des sujets d’actualité avec un regard volontairement décalé.
Son premier roman, Pourvu qu’il soit de bonne humeur, tout en évoquant les violences conjugales comme toile de fond, explore la quête de liberté de deux femmes que tout sépare mais que tout relie… à leur corps défendant.
Véronique Tadjo et les membres du jury ont été marqués par Pourvu qu’il soit de bonne humeur. Ils précisent : « L’auteure s’empare avec assurance et sensibilité d’un sujet hélas encore d’actualité : la violence conjugale. Sujet traité, ici, loin de tout manichéisme. La narration est menée jusqu’au bout et se déploie avec succès en plusieurs thèmes dont on relève : la transmission générationnelle du traumatisme, la résistance sous toutes ses formes, l’amour multidimensionnel, la dignité face à la souffrance, l’abnégation, mais aussi le désir de liberté. Cet ouvrage nous invite au voyage dans le passé à travers deux personnages, deux époques et deux couples, pour mieux nous faire cerner le présent.
Loubna Serraj interpelle sa société et, partant, tous les pays où les femmes souffrent encore dans leur chair. C’est à une véritable (re)prise de la parole que les lecteurs sont conviés. Un tour de force réussi pour ce premier roman. »
Loubna Serraj recevra une dotation de 10 000 euros et bénéficiera d’une campagne de promotion de son ouvrage.
Paru au Maroc aux éditions La Croisée des chemins en février 2020, Pourvu qu’il soit de bonne humeur a été coédité en France aux éditions Au diable vauvert en mars 2021.
Pourvu qu’il soit de bonne humeur fait également l’objet d’un projet de coédition dans plusieurs pays d’Afrique (Mali, Algérie, Tunisie, Guinée Conakry et Côte d’Ivoire) dans le cadre du Club d’Oujda, un collectif d’éditeurs africains et français attachés à la circulation des œuvres. La visibilité donnée par le Prix Orange du Livre en Afrique viendra accompagner cette diffusion, partout où elle aura lieu.
Dans le cadre de ses engagements en Afrique et de son ancrage sur le Continent, la Fondation Orange a lancé, en octobre 2018, le Prix Orange du Livre en Afrique. Ce Prix, en partenariat avec l’Institut Français, répond à la volonté d’œuvrer pour la promotion des talents littéraires africains et de l’édition locale africaine.
